Хомут 10х9 мм нержавейка без покрытия А2

Пружинные хомуты изготавливают из специальных пружинных сталей. Чаще всего применяется сталь марки 65Г или ее аналоги. После формовки они проходят термообработку для придания необходимых упругих свойств.

Двойное обозначение A2/A4 означает соответствие требованиям обоих стандартов. Обычно это низкоуглеродистая версия стали (например, AISI 316L), которая обладает улучшенной свариваемостью, сохраняя при этом механические свойства базовой марки.

Герметичность при перепаде температур лучше всего обеспечивает пружинный хомут. Он компенсирует расширение и сжатие материала шланга и штуцера, поддерживая постоянное усилие обжатия в диапазоне от -20 до +90 °C.

Ширина ленты хомута напрямую влияет на его удерживающую способность. Более широкая лента распределяет давление на большую площадь, что снижает риск повреждения шланга и увеличивает общую силу трения, предотвращая сползание.

Для стальной трубы 28 мм с течью подойдет ремонтный хомут. Следует выбирать изделие с диапазоном обжатия, включающим этот диаметр (например, 27-31 мм). Внутренняя резиновая манжета обеспечивает герметизацию места повреждения.

Автомобильные хомуты можно применять для ремонта силовых тренажеров. Ими можно зафиксировать защитные кожухи, мягкие упоры или другие элементы, где не требуется сварное соединение и нагрузки не превышают допустимых.

В театральных декорациях хомуты применяются для быстрой сборки каркасов. Они позволяют оперативно изменять конфигурацию сцены из стандартных труб, не прибегая к сварке, что значительно ускоряет монтажные работы.